Flugzeug Sokol

Die Produktion dieses dreisitzigen Sport-, Schul- und Reiseflugzeugs begann 1946. Der Konstrukteur Zdeněk Rublič arbeitete während des Krieges im Geheimen an den Plänen des Flugzeugs. Es wurden 287 Exemplare hergestellt, von denen die Hälfte exportiert wurde. Die Produktion wurde 1950 aufgrund der Entscheidung der bereits zentral gesteuerten Wirtschaft eingestellt. Zwischen 1947 und 1949 wurden mehrere Werbeflüge durchgeführt. Zum Beispiel die längsten: Von Prag nach Kapstadt, Südafrika. Von den beiden Maschinen kehrte nur eine zurück, die andere stürzte in Nairobi ab, wo sie gegen eine Stromleitung prallte. Die Besatzung kam mit nur leichten Verletzungen davon. Das Flugzeug wurde zerstört, und weite Teile Afrikas waren ohne Strom. Der Etappenflug dauerte zwei Monate, und die Falcon flog 33.000 km ohne eine einzige Störung. Ein weiterer Werbeflug wurde 1949 von Schweizer Piloten von Zürich nach Melbourne, Australien, durchgeführt. Ein echtes Exemplar ist im Flughafenmuseum Točná in Prag zu sehen.